EVMagazin.cz
-
Evropský budíček v anketě Auto roku: Čína obsadila polovinu nominací
Prestižní anketa World Car Awards odtajnila první seznam kandidátů pro ročník 2027 a automobilový svět zažívá bezprecedentní posun. Z 56 nominovaných vozů v hlavní kategorii pochází 27 přímo od čínských značek, které tak poprvé v historii tvoří téměř polovinu startovního pole. Přísná pravidla soutěže navíc vyžadují reálný prodej na dvou kontinentech, což je…
-
Volkswagen ID. Tiguan je oficiální: Známe termín premiéry i osud ID.4
Globální král prodejů vstupuje do éry bez emisí. Plně elektrický ID. Tiguan oslaví světovou premiéru v říjnu 2026 a na trh dorazí začátkem roku 2027. Prodávat se bude souběžně se spalovací verzí.
-
Trysky SpaceX zastavil déšť: Tesla Roadster odkládá premiéru
Čekání trvá devět let, dalších čtrnáct dní už nikoho nezabije. Tesla posunula venkovní ukázku Roadsteru kvůli bouřkám v Texasu. Zájemci si na vznášející se elektromobil počkají jen do poloviny října.
-
Geely získává 30 procent v NIO Power. Firmy chtějí sjednotit výměnu baterií
Automobilka Geely získá za hotovost a svou divizi Yiyi 30% podíl v NIO Power. Spojení infrastruktury má omezit duplicitu investic, Nio si v energetické divizi oceněné na 16 miliard jüanů udrží kontrolních 63,6 procenta.
-
Baterie, která přežije auto. Čína chystá články s 15 000 cykly
Sedm čínských ministerstev schválilo plán pro 15. pětiletku. Do roku 2030 nařizuje masový nástup baterií s pevným elektrolytem a článků s extrémní životností přes 15 000 cyklů.
-
Gotion a Volkswagen chystají 3,22 miliardy eur do baterií. Dohoda čeká
Gotion High-tech a Volkswagen plánují investovat 3,22 miliardy eur do tří společných podniků ve Španělsku, na Slovensku a v Maroku. Evropské závody mají vyrábět 37,5 GWh baterií ročně, investiční smlouva ale zatím podepsaná není.
-
EU tlačí na Británii kvůli clům na čínské elektromobily. Londýn odmítá celní unii
EU podle Financial Times tlačí na Británii, aby zvýšila cla na čínské elektromobily. Londýn dál odmítá vstup do celní unie, vyšší poplatky by ale mohly zdražit auta a zkomplikovat čínské investice do britské výroby.
-
CATL otestoval baterie po 14 letech. Stále mají 85 % kapacity
CATL po vyřazení systému Zhangbei otestoval více než 50 původních LFP článků, které téměř 14 let pracovaly v rozsáhlém bateriovém úložišti. Zachovaly si přibližně 85 % původní kapacity, nejde ale o test baterie z elektromobilu.
-
Prověřili jsme sedm plug-in hybridů v Česku. Rychlé nabíjení zvládne jediný
Analýza ChargeUK zjistila, že rychlé nabíjení od 50 kW zvládne jen 26 procent z dvaceti nejprodávanějších plug-in hybridů. Ze sedmi vozů, jejichž české ceníky jsme prověřili, na tuto hranici dosáhne jediný, tři stejnosměrné nabíjení neuvádějí.
-
Audi ujelo 1 338 km na jedno nabití a připravilo Lucid o rekord
Audi A6 Sportback e-tron ujelo na jedno nabití 1 338 kilometrů a překonalo loňský rekord Lucidu Air. Rekordní jízda ale nebyla dálniční: z udávaných čísel vychází průměrné tempo necelých 30 kilometrů v hodině a spotřeba 7,09 kWh na 100 km.
-
Volkswagen odkládá kanadskou gigafactory. Baterie začne vyrábět až 2029
Volkswagen posouvá start výroby bateriových článků v kanadském St. Thomas z roku 2027 na rok 2029. PowerCo projekt za 7 miliard dolarů neruší, chce ale využít novější technologii.
-
Nio se v Německu propadlo na 19 aut. Do Česka má dorazit letos
Nio zavírá dva ze tří německých servisních hubů a registrace značky v Německu spadly o 90 procent na 19 vozů za osm měsíců. Firma mluví o optimalizaci a odchod z Evropy odmítá. Do Česka má Nio vstoupit letos.
-
Až 90 procent nabíjení elektrických kamionů se vejde do desetiny míst
Nabíjení bateriových kamionů si v Evropě vyžádá kolem 100 TWh elektřiny ročně v roce 2035 a 200 TWh v roce 2045. Studie Fraunhofer ISI a ICCT ukazuje, že až devět desetin poptávky se soustředí do desetiny lokalit.
-
Geely odpovídá BYD. Nabíjí z 10 na 70 procent za čtyři a půl minuty
Geely představilo nabíjecí systém, který v testech dostal baterii z 10 na 70 procent za 4 minuty 30 sekund. Stanice slibuje špičkový výkon 2 250 kW, víc než nabízí BYD. Kdy se technologie dostane do Evropy, automobilka neuvádí.
-
Rivian chystá levnější R3. Model R4 má cenu stlačit ještě níž
Rivian tvrdí, že připravovaný crossover R3 bude výrazně levnější než R2 a R4 půjde s cenou ještě níž. Konkrétní ceny ani termíny však automobilka zatím neoznámila.
-
Nový IM Motors LS6 míří na Model Y. Nabízí 782 km, ale jen podle CLTC
IM Motors uvedl v Číně novou generaci elektrického SUV LS6. Po pobídkách začíná na 197 900 jüanech a ve verzi Pro Max slibuje až 782 kilometrů podle cyklu CLTC. Do Evropy se vůz zatím nechystá.
-
Elektromobily v EU poprvé předstihly benzin. Česko ale zůstává věrné naftě
Bateriové elektromobily letos v Evropské unii poprvé předstihly vozy s čistě benzinovým motorem. Za leden až srpen 2026 se v EU zaregistrovalo 1 641 333 čistě elektrických osobních aut, zatímco benzinových 1 634 733 — tedy o 6 600 méně. Podíl obou pohonů na trhu je přitom shodný, 21,7 procenta....
-
Bentley Torcal: první elektromobil značky ujede 600 km, cena chybí
Bentley představilo Torcal, svůj první čistě elektrický model. Luxusní SUV má podle výrobce dojet až 600 km podle WLTP a v nejsilnější verzi nabídne 888 koní. Bentley zatím neoznámilo cenu ani termín zahájení dodávek.
-
Slovinsko ruší dotace na elektromobily. Peníze pošle do nabíjení
Slovinská vláda ukončí podporu nákupu elektromobilů a chce peníze přesunout do nabíjecí infrastruktury. Termín změny ani podrobnosti nového programu zatím nejsou známé.
-
Čínský CATL v Maďarsku spustil výrobu článků. Ustál protesty i incident s niklem
Čínský gigant CATL zahájil v maďarském Debrecínu zkušební výrobu bateriových článků pro BMW či Volkswagen. Megaprojekt za 185 miliard korun se do další fáze posouvá po měsících ostrých protestů místních obyvatel i vyšetřování nedávného incidentu s niklem, kvůli kterému úřady provoz dočasně zastavily.
-
Nissan oživil Pixo. Malý elektromobil vyrobí Renault a slibuje 259 km
Nissan oživil jméno Pixo a vrací se do nejmenší třídy evropských aut. Městský elektromobil slibuje 259 km podle WLTP, rychlonabíjení v základu a kufr 356 litrů. Vyrobí ho Renault, cenu Nissan oznámí v prosinci.
-
Kdo dnes nenabídne 600 km, ztrácí dech. Nový BYD Seal 07 míří přes 700 km
Když elektromobily před několika lety poprvé nabízely dojezd přes 700 kilometrů, šlo o výsadu nejdražších vlajkových lodí. Připravovaný BYD Seal 07 EV ukazuje, jak rychle se obor posouvá: čínské ministerstvo průmyslu zveřejnilo parametry sedanu, který slibuje až 875 km v cyklu CLTC a podle prvních...