EVMagazin.cz
-
Leapmotor rozjel výrobu ve Španělsku a jeho čínskou techniku přebere i Opel
V závodě Stellantisu v Zaragoze začala výroba SUV Leapmotor B10 a v Paříži debutoval menší model B03. Na stejné lince vznikne v roce 2028 i elektrické SUV Opel, půjde však zatím o jediný společný vůz.
-
Zrychlení z 90 na 120 km/h bere elektromobilům v mediánu 113 km dojezdu. Proč?
Analýza 222 spárovaných měření Bjørna Nylanda na 199 elektromobilech ukazuje, že posun z 90 na 120 km/h zvedne spotřebu v mediánu o 37,2 %. Nízké sedany si vezmou o pětinu víc, krabicová SUV polovinu.
-
Renault a EDF nabídnou obousměrné nabíjení V2G, ušetřit má až 10 000 km
Renault Group a energetický gigant EDF oznámily nabídku obousměrného nabíjení pro rodinné domy. Vrácení elektřiny do sítě má ušetřit náklady až na 10 000 km ročně.
-
Volkswagen ID. Era 8X jde do prodeje: Velké EREV SUV má až 65kWh baterii a začíná pod očekáváním
SAIC-Volkswagen zahájil v Číně prodej pětimístného SUV ID. Era 8X s prodlužovačem dojezdu. S cenou od 206 800 jüanů podstřelil očekávání a v nabídce má baterii až 65,2 kWh.
-
Devět vozů s velkou baterií ztratilo nad 100 000 km v mediánu desetinu kapacity
Naměřená data Bjørna Nylanda ukazují, že vozy s baterií nad 60 kWh a nájezdem přes 100 000 km ztratily v mediánu 9,7 procenta kapacity. U malých baterií je medián 15,6 procenta, srovnat je ale nelze: vliv velikosti nelze oddělit od stáří konstrukce.
-
Nejlepší poměr ceny a dojezdu nemá nejlevnější ani nejdražší elektromobil. Jaký tedy?
Papírové hodnoty z našeho katalogu řadí do čela MG4 EV Urban s cenou 1 442 Kč za kilometr dojezdu. Následující Mercedes-Benz CLA 250+ Electric vychází na 1 472 Kč za kilometr, přitom stojí skoro dvakrát tolik.
-
Značka Aito potvrdila vstup do Evropy na podzim 2027. V Paříži ukázala čtyři SUV
Čínská značka Aito, společný projekt automobilek Seres a Huawei, oznámila na pařížském autosalonu zahájení prodeje v Evropě na podzim 2027. Ceny ani konkrétní trhy zatím neuvedla.
-
Čína zakáže skládací displeje a nařídí tlačítka. Nová pravidla míří i na kliky
Čínská ministerstva navrhují zpřísnění pravidel pro schvalování aut. Návrh zakazuje ohebné displeje, nařizuje fyzická tlačítka a omezuje polohování sedadel za jízdy.
-
Benzín za 7 dolarů nutí pick-upy v USA zpomalit. V anketě bodují elektromobily
Vysoké ceny paliva v USA dosáhly po eskalaci konfliktu v Íránu až sedmi dolarů za galon. V anketě serveru Electrek vidí přes 60 % lidí přínos v rychlejším nástupu elektromobilů, drahé palivo však zároveň zdražuje běžné zboží i potraviny.
-
Legendární Citroën 2CV se vrací jako elektromobil za 15 000 eur. Prodej má začít v roce 2028
Citroën před pařížským autosalonem ukázal elektrické oživení kachny 2CV. Jde zatím o koncept, výrobce ale slibuje prodej v roce 2028 za kolem 15 000 eur. Dojezd, výkon ani baterie zatím nebyly oznámeny.
-
Nejvýkonnější Peugeot v historii: studie E-T16 ukazuje budoucí E-208
Peugeot odhalil studii E-T16 Concept jako předobraz nové generace modelu E-208. Nejvýkonnější Peugeot v historii má 816 koní, výrobu ani cenu ale značka zatím nepotvrdila.
-
Evropská unie schválila 46 projektů na kritické suroviny. Německo jich má osm, Česko žádný
Evropská komise vybrala druhou várku projektů na kritické suroviny, celkem 46 z 102 žádostí v 16 zemích. Nové projekty spolu s těmi z roku 2025 podle komise zcela pokryjí cíle na těžbu lithia a niklu. Česko v seznamu chybí.
-
Geely Battleship 700: 10 000 objednávek za 12 minut a dojezd 1 770 km
Geely spustilo v Číně prodej plug-in hybridního SUV Battleship 700, konkurenta BYD Ti 7. Přes 10 000 objednávek za 12 minut, 830 kW a dojezd 1 770 km podle CLTC. Uváděcí ceny platí zatím jen pro čínský trh.
-
Modernizovaný elektrický Renault Kangoo zkrátí nabíjecí pauzu o 10 minut
Modernizovaný elektrický Renault Kangoo zvládne podle výrobce nabíjení z 15 na 80 % za 30 minut místo dosavadních 40. Česká cena zatím není potvrzená a udávaný dojezd až 354 km WLTP ještě čeká na homologaci.
-
Tesla v Evropě ruší název FSD. Systém přejmenovala na Assisted Driving
Tesla v Evropě včetně Česka přejmenovala systém FSD na Assisted Driving. Asistent je u nás dostupný za podmínek prozatímního schválení, nejde ale o autonomní vůz. Aktivní dohled i odpovědnost za řízení zůstávají na řidiči.
-
V Rakousku skončila zkušební výroba XPengu G9L a vůz míří na premiéru do Paříže
Rakouský závod Magna dokončil zkušební výrobu nového SUV XPeng G9L. První předsériový kus míří na premiéru do Paříže, kde značka zveřejní evropské specifikace i oficiální ceny.
-
Nové zapojení článků může podle modelu oddálit výměnu baterie o 14 měsíců
Nový koncept baterie dokáže obejít slabší články a podle počítačového modelu oddálit nutnost její výměny o 14 měsíců. Jde však o teoretický výpočet, nikoli o technologii ze současných sériových vozů.
-
BMW iX4 s dojezdem 828 kilometrů stojí v Česku 1 906 450 Kč
BMW představilo nové elektrické SUV-kupé iX4, které na český trh dorazí v březnu 2027. Verze iX4 50 xDrive s dojezdem až 828 kilometrů stojí 1 906 450 Kč včetně DPH.
-
VW představil elektrického Tiguana. Má šanci proti Enyaqu a Tesle?
Volkswagen ukázal ID. Tiguan s dojezdem až 600 km, kufrem 534 l a tažným zatížením do 2 000 kg. Slabším místem zůstává nabíjení: 165 kW u větší baterie a jen 105 kW u základní verze. Ceny pro Česko zatím nejsou.
-
Dohoda EU s Čínou srazí dovoz hybridů o polovinu. Brusel odvrací cenovou válku
Evropská komise a Čína uzavřely prozatímní dohodu, která má srazit dovoz čínských hybridů do Evropy o více než polovinu. Automobilová asociace ACEA krok vítá jako ochranu před cenovou válkou.
-
Nabíjení u ČEZ s registrací a bez ní. Přehledně jsme spočítali cenové rozdíly včetně paušálů
Za 200 kWh měsíčně na ultrarychlých konektorech ČEZ vyjde základní tarif na 3 180 Kč, Standard i Premium na 2 580 Kč včetně paušálu. Porovnali jsme i nabíjení bez registrace a menší odběry. Jde o model bez poplatků za obsazení.
-
Nabíjení u ČEZ bez registrace vyjde dráž. Spočítali jsme rozdíl i s paušálem
Za 200 kWh měsíčně na ultrarychlých konektorech ČEZ vyjde základní tarif na 3 180 Kč, Standard i Premium na 2 580 Kč včetně paušálu. Porovnali jsme i nabíjení bez registrace a menší odběry. Jde o model bez poplatků za obsazení.
-
Twingo za 459 tisíc? Sečetli jsme akontaci, splátky i cenu pojištění
Renault v říjnu zlevňuje elektrické Twingo při financování o 40 000 Kč. V jeho reprezentativním příkladu ale akontace a splátky dají dohromady 594 161 Kč včetně pětiletého pojištění. Samotný úrok oddělujeme od pojistného.
-
Luxusní minivan od Huawei propadl v testu. Při nouzovém brzdění se mu ulomil pedál
Tři vozy Huawei-JAC Maextro V800 selhaly při nouzovém brzdění ze 100 km/h. Značka slibuje úpravu konstrukce a bezplatný zásah pro majitele, tvrdí ale, že vůz splnil čínské normy.
-
Zapomeňte na strach z dojezdu. Extrémní BMW iX3 M60 ujede 753 km a zvládne 400 kW
BMW uvedlo nejsilnější iX3 M60 xDrive s výkonem 450 kW a zrychlením za 3,9 sekundy. Nabídne 400kW nabíjení, cena však zatím není známá a objednávky začnou až v lednu 2027.
-
Škoda Epiq, Inster a Leapmotor: Papírová cena pod 600 tisíc má přísné podmínky
Inster měří 3,83 m a má kufr od 280 litrů, Epiq 4,17 m a 475 litrů, B03X 4,27 m a 510 litrů. Porovnali jsme ceny, dojezdy, nabíjení i zahraniční testy. Ceny mají své podmínky, časy nabíjení nejsou přímo srovnatelné.
-
Soud zakázal nabíječkám dražší roaming: ceny aplikací můžou zlevnit
Mnichovský zemský soud jako první v EU zakázal provozovateli nabíječek EWE Go účtovat roamingovým službám víc než vlastním zákazníkům. Rozsudek není pravomocný, roamingové ceny se ale můžou přiblížit sazbám provozovatelů.
-
První elektrické GTI startuje v Německu za 39 995 eur. V Česku si počkáte
Volkswagen spustil předprodej prvního elektrického GTI. ID. Polo GTI nabízí 226 koní a dojezd až 424 km. V Německu startuje na 39 995 eurech, v Česku si zájemce zatím počká.
-
Nový elektrický Jaguar Type 01 má 1 030 koní a českou cenu od 4,4 milionu
Nový Jaguar Type 01 zahajuje elektrickou éru značky výkonem 1 030 koní a dojezdem 720 km. Luxusní britské GT dorazí v roce 2027 s českou cenou od 4 350 000 Kč vč. DPH.
-
Konec zastávek na nabíječkách? Honda zapustí nabíjení rovnou do asfaltu, zvládne i kamiony
Honda vyvíjí nabíjecí silnici pro elektromobily i těžké nákladní vozy. Jednotky mají jít vložit do stávajícího asfaltu. Výkon až 150 kW i odolnost technologie teprve čekají další zkoušky.
