AUTO.cz
-
TEST Toyota C-HR PHEV Tokyo Edition – Benzin schovaný na delší cesty
Japonský plug-in hybrid dokáže běžný pracovní den obsloužit jen na elektřinu a večer mít stále zhruba třetinu kapacity. Na delší cestě se promění v úsporný full hybrid. Přidává výrazný design a bohatou výbavu Tokyo Edition, vykupuje je však omezeným prostorem, horším výhledem a ne zrovna lidovou cenou.
-
Dakar opouští Saúdskou Arábii. Po dvaceti letech se vrátí do Afriky
Nejslavnější dálková rallye příští rok změní kontinent. Po sedmi ročnících v Saúdské Arábii se Dakar vydá z Portugalska do Maroka, kde na závodníky čeká většina z téměř osmi tisíc kilometrů dlouhé trasy.
-
Levná značka Volkswagenu uvedla elektrický sedan. Stojí jen 250.000 Kč
Přechod na elektromobilitu v Evropě zpomalují stále dost vysoké ceny takových vozů. Ukázkou toho je koncern Volkswagen, jehož nejlevnější elektromobil začíná na 600.000 Kč. V portfoliu má přitom značku, která dokáže více za méně než polovinu.
-
Čínské Chery Tiggo 2 propadlo v nárazových testech. Nedostalo ani jednu hvězdičku
Levné SUV čínské značky Chery v testech organizace Latin NCAP získalo nulové celkové hodnocení. V ochraně dospělých i dětí dostalo 0 %, hrozí zde také riziko požáru.
-
Zimní pneumatiky bez omylů: 1. listopad není dogma
Rozhoduje datum, počasí, nebo značení na bočnici? U zimních pneumatik se vyplatí znát víc než jen termín návštěvy pneuservisu.
-
Chery si v mateřském Wuhu uspořádalo vlastní autosalon. Ukázalo přes 20 novinek
Být pátou největší automobilkou už skupině Chery nestačí. Chce se stát technologickým gigantem a mezi svými zákazníky vybudovat globální komunitu fanoušků. Na summitu Eco-Tech představila nová vozidla, roboty a vizi budoucnosti.
-
Auta z pekla: Tesla Roadster nikdy nevznikne. Stejně jako minule
Prý by se nemělo ustupovat bláznům, slibotechnám a jiným subjektům, kterým jde pouze o osobní prospěch a naplnění kasy. Že by to pomalu začali chápat i fanoušci Elona Muska? Pochybujeme. Ale kdyby někdo přece jenom chtěl konvertovat na zdravý rozum, nabízíme mu dnešní díl Aut z pekla.
-
Reinkarnované Audi Quattro točí 10 tisíc, pětiválec však nemá
Skotská firma Audacious Automotive plánuje z padesáti RS4 gen. B7 postavit reinkarnovaná Audi Quattro. Kompresor a šest stovek koní je v základu a všechny kusy budou mít manuální převodovku.
-
ADAS v kamionech: Asistent profíka
Pilotům pomáhá v práci autopilot. I profesionální řidiči mají pomocníky v podobě moderní techniky. Ale stejně jako v kokpitu letadla musí posádka pracovat nehledě na autopilota, nemá pohov při zapnutí asistentů ani řidič kamionu či autobusu.
-
Vyzkoušeli jsme nový hybrid Volkswagenu. Dobrý úmysl kazí špatné naladění
Ještě než dojde na plný přechod na elektromobily, tahounem trhu budou hybridy. Uvědomuje si to i Volkswagen, který po mild-hybridní a plug-in hybridní technice uvádí i první full-hybrid. Jak funguje, jsme zkoušeli v prvních dvou modelech.
-
Návštěva CFMOTO: S větrem o závod
Mezi výrobci motocyklů aktuálně není žádná značka, která by se rozvíjela tak dynamicky jako CFMOTO. I proto jsme přijali pozvání do její čínské centrály, abychom se podívali, jak to dělají.
-
Kupte si prototyp Saabu na tajné platformě. Stojí jako fabie a odemyká se telefonem
V automobilovém světě existuje hodně fenoménů, o nichž běžní smrtelníci nemají ani tušení. Jedním z nich jsou právě muly - testovací auta s úplně novou a často radikálně odlišnou technikou naroubovanou do karoserie stávajícího modelu tak, aby veřejnost neměla tušení, že je něco jinak. Příběh tohoto kousku je ale mnohem složitější.
-
Zadní světla jen ke svícení? Možná ne. Ferrari je chce použít k řízení přítlaku
Automobilky už předlouho využívají pohyblivá křídla a klapky, které za jízdy mění proudění vzduchu kolem karoserie. Ferrari nyní zkoumá další možnost. Aerodynamickou funkci by mohla dostat součást, od níž bychom to nečekali.
-
Jak putuje pokuta z automatického radaru do vaší schránky: Dům na hříchy
Napadlo vás někdy, co všechno se musí stát mezi tím, když blikne automatický radar a než vám pípne upozornění na datovku nebo vhozenou složenku? Prošli jsme cestu jednoho hříchu krok za krokem – a nahlédli přímo pod pokličku úřadům.
-
Rošáda šéfdesignérů ve Francii. Autor twinga vede konkurenci, Stellantis fúzuje
Velké změny letos probíhají ve vedení designu Renaultu, Opelu, Citroënu a DS. Ty poslední dvě značky budou zase dohromady.
-
Test zimních a celoročních pneumatik: Tenký led
Často dostáváme vcelku prostou otázku, jaké pneumatiky jsou nejlepší. Odpověď není jednoduchá. Záleží na tom, kde jezdíte, na velikosti kol a dalších okolnostech.
-
Mlhy jsou zpět a řidiči stále neumějí používat světla. Kdy je zapnout a kdy vypnout?
Závěr roku přináší nejrizikovější podmínky na silnicích, přesto mnozí v mlze riskují s pouhým denním svícením, nebo naopak zbytečně oslňují mlhovkami. Podívali jsme se na statistiky zveřejněné Portálem nehod.
-
Mercedes-Benz chystá elektrickou třídu E. Z dosavadního EQE nebude mít nic
Německý výrobce potvrdil další důležitý krok ve změně své elektrické strategie. Nástupce dnešního EQE dorazí jako elektrická třída E na nové platformě. Technicky vzniká prakticky od nuly.
-
Neobvyklý Skyactiv-X začíná mizet z Mazdy 3. Jeho technika ale nekončí
Japonská značka vyřazuje z britské nabídky trojky jeden z nejzajímavějších benzinových motorů posledních let. Nejde však o jeho konec v celé Evropě. A hlavně: neobvyklé spalování má pokračování.
-
Evropské Auto roku 2027 zná sedm finalistů. Všechno elektromobily
Ryze elektrické je složení finalistů evropského Auta roku 2027, čínské značky však nemají zástupce ani jednoho. Vítěze se dozvíme zkraje příštího roku na autosalonu v Bruselu.
-
TEST Fiat 500 Hybrid Torino – Výkon nahrazuje stylem
Jen málokteré malé auto dokáže budit takové emoce jako Fiat 500. V druhé moderní generaci sice dospěl a dříve milý vzhled vyměnil za agresivnější tvary, zachoval si však vlastní tvář a na přání zákazníků dostal také spalovací motor. Ten mu ale na kráse spíš ubírá.
-
Čínský průkopník se vrací do Evropy. Jeho plány jsou ambiciózní
Čínský koncern Great Wall Motor chce do roku 2029 vyrábět v Evropě asi 300 tisíc aut ročně. První továrna měla stát ve Španělsku či v Maďarsku. Investici ovšem nakonec získalo Bulharsko.
-
Žádný hybrid ani přeplňování! Toyota testuje nový točivý dvoulitr pro sporťáky
K nečekanému odhalení nového atmosférického dvoulitru od Toyoty došlo na šestém závodu japonské vytrvalostní série Super Taikyu v Okajamě. Motor se navíc neodhalil na stojanu či v naleštěném designérském cvičení, ale přímo v akci pod prodlouženou kapotou upraveného kupé GR86. Na sériovou výrobu si ale ještě počkáme.
-
Ford kvůli levnému elektromobilu překopává výrobu. Dva obří odlitky nahrazují 146 dílů
Americký výrobce chystá elektrický pick-up s velice příznivou cenovkou. K tomu ale nestačí jen levnější baterie. Zásadně změnil také konstrukci automobilu a způsob jeho výroby.
-
Projeli jsme nové BMW řady 3. Elektrické i spalovací jsou velmi odlišné i velmi podobné
Řada 3 je pro BMW už 51 let jednou z opor nabídky. Letos přichází zcela nová generace, která se poprvé dočká i elektrické varianty. Ačkoliv obě vypadají velmi podobně, pod povrchem jde o velmi odlišná auta. Obě brzy zamíří i k nám a my jsme si je obě stihli projet.
-
Škoda 742 a 743 na sportovním poli: Nejen třídní vavříny
Škodovky s koncepcí „vše vzadu“ poslední generace se staly úspěšnými soutěžními automobily. V absolutním pořadí světových rallye je pochopitelně handicapoval nižší objem motoru, ale své třídě třináctistovek dominovaly i na scéně „nejvyšší ligy“.
-
Mazda ruší CX-70 v USA. Jeho místo převezme dvouřadé CX-90
Mazda po pouhých dvou modelových letech stáhne z amerického trhu SUV CX-70. Samotná pětimístná koncepce ale nezmizí – od modelového roku 2027 ji převezme CX-90, které nově bude k mání se dvěma i třemi řadami sedadel.
-
Hongqi přiváží do Německa dvě nová SUV. Jedno se od české verze výrazně liší, druhé téměř vůbec
Nejstarší čínský výrobce automobilů přijíždí s receptem, od kterého řada evropských značek ustupuje. Nabídne výkonné benzinové motory, automatickou převodovku a pohon všech kol. V tuzemsku ale jeho nabídka tak zajímavá není.
-
Mercedes sází na manganové baterie. Bez kobaltu mají nabídnout až o třicet procent větší dojezd než LFP
Německý výrobce hledá baterii, která by spojila nízkou cenu LFP s vyšší energetickou hustotou článků NMC. Naději vidí v manganu. Nejpokročilejší chemie se má obejít bez kobaltu a při stejné velikosti baterie nabídnout až o třicet procent delší dojezd.
-
Jak slaví Halloween automobilka Rivian? Vrcholný R1S stylizovala do motivu Krotitelů duchů
Aktualizace přes vzduch a rozměrné displeje moderních automobilů umožňují společnostem potěšit své zákazníky speciálními režimy. V Americe populárního Halloweenu využila automobilka Rivian, která oslavy pojala také jako poctu Krotitelům duchů.
