Aktuálně.cz
-
Stačí trocha snahy a přijde šokující spotřeba. Za kolik umí jezdit nová škodovka
Epiq patří k nejdůležitějším modelům Škody posledních let. Na malý a dostupný elektromobil nejen český trh čekal s napětím a soudě dle velkého zájmu napříč Evropou malé SUV rozhodně zaujalo. Při prvních zahraničních jízdách Epiq zapůsobil, o to zvědavější jsme na něj byli v českých podmínkách. Jen okolnosti byly poněkud specifické.
-
Volkswagen hledá cestu z krize přes auta z Číny. Začíná být jasno, kde by se mohly vyrábět
Volkswagen hledá cestu ven z krize a kromě možného zavírání továren a škrtání spousty modelů to mají být i auta z Číny. Už dříve vyšlo najevo, že by jimi německá automobilka ráda doplnila své evropské portfolio. Teď navíc začíná být jasno, kde by se čínské volkswageny modely mohly vyrábět.
-
Už zase řádí „čínská hrozba“. Armáda před ní varuje, prezident ji vítá a konkurence se bojí
Evropa nástup čínských automobilek podcenila, ty tak navyšují tržní podíl a skupují nevyužité továrny. Ve Spojených státech byla minulá administrativa Joe Bidena důslednější a čínské automobilky mají na tamním trhu zakázáno prodávat. Zatím. Současný prezident Donald Trump se totiž na jednu stranu bojí vojenské špionáže, na stranu druhou by se ale nejspíše…
-
„Hasegawova stupnice.“ Jak neználek z Prahy dostal v Haagu lekci od Toyoty Corolla
Může být nejnudnější auto na světě současně sportovní? Za obecně rozšířeným předsudkem jsme se tentokrát vypravili až do Nizozemska.
-
BMW motorka za skoro 1,5 milionu, Porsche bez zájemce. Aukce veteránů ukazuje, co dělá trh
Z dvanácti nabízených automobilů a motocyklů našlo nového majitele deset. Zatímco všechny motorky se prodaly, dvě nejdražší auta včetně Porsche 356 B ale nakonec zůstala bez kupce. Aukce Retro Garáže v rámci Prague Car Festivalu vynesla 6,3 milionu korun.
-
Čínský Karoq soupeře udolá cenou. Chery Tiggo 7 je SUV ze staré školy, někdy to ale nestačí
Čínské automobilky vystřelily v Česku „z nuly na sto“ rychlostí hodnou hypersportů. Mluví se často o elektromobilech nebo plug-in hybridech, ale hlavní kus koláče si nadále ukrajují klasická spalovací SUV. Vedle Jaecoo 7 nebo MG ZS je to i Chery Tiggo 7, který by se dal označit jako takový čínský Karoq. Za atraktivní peníze navíc nabízí kombinaci automatu a…
-
„Situace je vážná,“ řekl šéf Volkswagenu. Kvůli penězům se zastavil vývoj důležitého modelu
Problémy Volkswagenu jsou možná větší, než je na první pohled patrné. Poprvé od koronavirové pandemie se totiž koncern dostal do červených čísel a jeho provozní zisk za prvních devět měsíců letošního roku klesl skoro o 99 procent. Do toho teď navíc musí přerušit vývoj jednoho z nejdůležitějších modelů. Zkrátka na něj nemá peníze.
-
Šéfovi Bugatti ukradli Chiron za 74 milionů kvůli jeho „blbosti“. Zloděje stíhal až do Rakouska
Šéf Bugatti Mate Rimac nechával klíčky i od nejdražších aut v kabině. Když mu z areálu firmy zmizel Chiron za zhruba 74 milionů korun, sedl do Porsche 911 a vyrazil za ním. Zloděj mezitím projel Slovinskem až do Rakouska. Rozhodující roli při jeho dopadení sehrála technologie, kterou si automobilka do auta sama nainstalovala.
-
Šéfovi Bugatti ukradli Chiron za 74 milionů. Zloděje stíhal v Porsche až do Rakouska
Šéf Bugatti Mate Rimac nechával klíčky i od nejdražších aut v kabině. Když mu z areálu firmy zmizel Chiron za zhruba 74 milionů korun, sedl do Porsche 911 a vyrazil za ním. Zloděj mezitím projel Slovinskem až do Rakouska. Rozhodující roli při jeho dopadení sehrála technologie, kterou si automobilka do auta sama nainstalovala.
-
Dva týpci, co si neporozumí. Škoda Kodiaq a Omoda 9 ukazují rozdílnost čínského myšlení
Když dva dělají totéž, výsledek může být dost jiný. Dva hybridy do zásuvky ukazují, že české a čínské auto má společného asi tolik, co svíčková na smetaně a kuře kung-pao. Postavili jsme proti sobě Škodu Kodiaq a Omodu 9.
-
Škoda roste a vydělává víc než Volkswagen. Jenže peníze v kase ubývají
Škoda Auto za první tři čtvrtletí zvýšila tržby i provozní zisk, zatímco mateřský Volkswagen se propadl téměř k nulovému hospodářskému výsledku. Mladoboleslavská automobilka ale zároveň investovala méně než loni a její peněžní tok klesl. Vedení navíc čeká další tlak na marže.
-
Spalovací motory mají letos smůlu. Evropské Auto roku bude elektromobil, je otázkou, který
O titul The Car of the Year 2027 (COTY) neboli evropského Auta roku se utká sedm výhradně elektrických modelů. Mezi finalisty se dostaly novinky od BMW, Cupry, Hyundaie, Kie, Renaultu, Volkswagenu a Volva. Žádné čínské auto se do závěrečného výběru nakonec nedostalo - tedy pokud se nepočítá Volvo vlastněné čínským koncernem Geely.
-
Místo dieselu má baterku. BMW 3 láká na nečekaně dostupné elektro, myslí i na tradiční řidiče
S Neue Klasse se BMW trefilo do černého. Na SUV iX3 z Maďarska se stojí fronty a není proto divu, že od druhého modelu elektrické rodiny jsou očekávání dost podobná. Klasicky střižený sedan i3 nabízí stejnou techniku, jen v elegantnějším balení. Navíc nepřijíždí sám, řada 3 může mít i v nové generaci benzinové motory. Jak se oba protipóly doplňují jsme…
-
Kvůli nedostatku benzinu omezení rychlosti. Politici o tom přemýšlí, řidiči mají jasno
Válka v Íránu zatím pro většinu řidičů znamená dražší paliva a pro státy bolehlav, jak jejich ceny alespoň trochu srazit. Jak ale ukazuje situace ve Švýcarsku, brzy by se mohly přidat i další komplikace. Třeba povinné snížení rychlosti na dálnici, aby řidiči ušetřili nějaký ten litr benzinu či nafty.
-
Opravdu jen čínský úspěch? Rekordní čísla značek Omoda a Jaecoo vyvolávají otázky
Čínské značky Omoda a Jaecoo patří k nejrychleji rostoucím automobilkám na českém trhu. Jejich registrační statistiky ale ukazují nezvyklý trend. Téměř sedm z deseti aut přibylo v evidenci během několika vybraných týdnů a 95 procent vozů je napsáno na firmy. Jsou za tím samoregistrace a přesuny vozů do zahraničí? Kolik z rychlého růstu odpovídá skutečné…
-
„Sázka jen na elektromobily byla chyba,“ říká Volkswagen. Ohrožená továrna dostává nový plán
Volkswagen dotáhl ve Cvikově plán, který oznámil už začátkem roku. Vůbec poprvé ve své historii bude auta sériově nejen vyrábět, ale také rozebírat. Němci se tím snaží pomoct ohrožené továrně a zároveň alespoň trochu uklidnit nejen zaměstnance, ale také politiky v Sasku.
-
Přední maska jako displej. Šéfdesignér čínské značky chce, aby si lidé mohli měnit tvář auta
Koncept Aura od mladičké čínské značky Lepas umí to, co běžná auta zatím mít nemohou: proměnit si přední masku v displej. Srbský šéfdesignér značky Ivan Dulanović chce, aby si lidé mohli přizpůsobit tvář svého auta. Jenže značka musí vyřešit ještě jeden možná daleko důležitější úkol. Totiž odlišit se od sesterských značek i záplavy dalších automobilek…
-
„Bezpečnostní pás se rozepnul.“ Nový test 16 dětských sedaček má dramatickou dohru
Pravidelný test dětských autosedaček, který pořádá organizace Stiftung Warentest ve spolupráci s evropskými autokluby, měl letos neobvyklý průběh. Při probíhajících zkouškách se dvě sedačky ukázaly natolik nebezpečné, že se pořadatelé rozhodli vydat varování ještě před vyhlášením konečných výsledků.
-
Číňané posílají do Česka další značku. Lepas chce být prémiovější, zatím hledá vlastní tvář
Čínský koncern Chery chystá pro český trh další automobilovou značku. Lepas má být stylovější a prémiovější alternativou k ostatním vozům skupiny, konkrétní ceny ale zatím nejsou známé. V rozhovoru s šéfem značky pro Česko a Slovensko Alexem Zhangem se navíc ukazuje, že odlišit dalšího sourozence od Omody, Jaecoo a Chery nebude jednoduché.
-
Jste loutkou Trumpovy propagandy. „Neměl jsem jinou možnost,“ hájí šéf Audi americké vystoupení
Šéf Audi oznamující na jednom pódiu s prezidentem USA Donaldem Trumpem stavbu nové továrny. Málokterý obrázek v poslední době naštval německé odboráře Volkswagenu více. Šéfové jednotlivých organizací si v cupování vedení čtyř kruhů neberou příliš servítky a po chuti nebyla tato akce ani veřejnosti. Pro záchranu Audi to ale může být klíčové.
-
Krásky, veteráni a příběh, který skončil vězením. Retro kalendář má co nabídnout
Krásné modelky, vzácná historická auta a připomenutí příběhu československého úspěchu v Le Mans, který skončil vězením. Klatovský ŠKODAteam vydal třetí Retro kalendář a vedle známých automobilových klasik v něm představuje i stroje, které se jen tak nevidí.
-
Škoda s čínskou technikou už není utopie. Volkswagen zvažuje radikální krok
Vedení Volkswagenu nedávno připustilo, že počítá s dovozem některých svých čínských modelů do Evropy. A nemusí to být poslední věc, s níž by mohli čínští partneři německému koncernu pomoci. Ve hře je i možnost, že několik modelů včetně Škodovky dostane software, který se zatím používá jen v čínských modelech VW.
-
Pozor na prodejce známek, tváří se jako dopravní autorita. O nezávislost jim přitom nejde
KOMENTÁŘ: Do redakcí dorazila zpráva o „Indexu evropských dálničních odpočívek“. Nabízí žebříček zemí, nejhorší benzinku i experta, který výsledky komentuje. Na první pohled solidní studie. Jenže jejím autorem je prodejce dálničních známek, který si účtuje nehorázný příplatek a hlavním zdrojem dat hvězdičky z Google Maps. Takto se dnes vyrábí PR, které…
-
Vyprodalo se dřív, než vyšly testy. Ostré BMW hledejte mezi ojetinami
Limitované BMW M2 CS už si jako nové nekoupíte. Česká kvóta zmizela ještě před prvními testy a zájemci se musí poohlížet jedině po ojetinách, kterých ale moc není. Vyplatí se hledat auto téměř za tři miliony? Ano, pokud si chcete potvrdit, proč máte rádi sportovní BMW.
-
Vzácná BMW, Porsche za miliony i retro Jawa. Blíží se dražba auto-moto legend
Porsche 356 B z roku 1961 s odhadní cenou až 3,3 milionu korun, Ford Mustang v původní metalíze nebo pět historických motocyklů BMW. Aukce Retro Garáže nabídne na Prague Car Festivalu dvanáct automobilů a motocyklů, jejichž celková hodnota se odhaduje až na patnáct milionů.
-
Místo Volkswagenů vojenské Tatry. Česká firma údajně jedná o výrobě v ohrožené továrně
Nevyužívané továrny automobilek napříč Evropou přitahují pozornost čínských konkurentů i obranného průmyslu. Teď se do hledáčku dostala i továrna Volkswagenu v Hannoveru. A pro český průmysl by to mohlo mít velmi zajímavé dopady. Deník Handelsblatt s odvoláním na své zdroje tvrdí, že kolem závodu krouží česká firma CSG. Možná výroba vojenských tatrovek má…
-
Levnější než TDI, ale s podobnou spotřebou. Hybridní Octavia překvapí českými cenami
Bude to náhrada za populární naftová TDI? Škoda Octavia dostala poprvé full-hybrid, o němž se spekuluje, že postupně vytlačí oblíbené turbodiesely. Pokud by se tak stalo, zákazník by mohl pár tisícovek ušetřit. Česká automobilka právě zveřejnila ceny nového pohonu, a je to poměrně zajímavý pohled.
-
„Pruhy jako polární záře.“ Sotva čínská auta vyjedou z prodejny, už mají problémy
Ruské sociální sítě se plní stížnostmi majitelů aut čínských značek. Ačkoliv jde zpravidla o mladé kusy s nízkým kilometrovým nájezdem, popisované závady tomu neodpovídají.
-
Motorák, který se poučil z nezdarů. Kvatro jezdí dodnes a je škoda, že jich není víc
Po ostudném krachu drahého a časově náročného projektu, z nějž vznikly dva prototypy Chrochtadla, a pak už nic, to ve Vagónce Studénka zkusili jinak. Skromněji, originálněji a posléze se ukázalo, že mnohem úspěšněji. I když na původně plánované výhody nakonec nedošlo.
-
Má obrazovku, kterou jinde nenajdete. Omoda 7 je levná, některé věci jí však chybí
Omoda a Jaecoo vyrostly na českém trhu v průběhu jediného roku v čínskou prodejní jedničku. Pomohly zajímavé ceny, rostoucí počet dealerů i široká modelová řada. Jedním z nejnovějších přírůstků je Omoda 7. SUV, které velikostně zapadá mezi Karoq a Kodiaq, ale v plné výbavě s plug-in hybridem je levnější než základní Kodiaq. Za volantem jsme zjišťovali…
